ОБЛАСТНАЯ ЕЖЕДНЕВНАЯ ГАЗЕТА

Календарь

Архив сайта [2006]

Поиск по сайту

последние новости

Начало » Криминал » 2010 » 04 » 02

Ферросплавы пересыпали в обычные мешки

Бывший сотрудник ведомственной железнодорожной охраны организовал группировку, которая расхищала ценное сырье

14:41 02.04.10

На одном из вагонов, которые пришли из Казахстана, работники комбината «Днепроспецсталь» выявили недостачу груза и нарушенные пломбы. Как выяснилось, в составе с дорогим сырьем – ферромарганцем, который отгрузил в Украину Актюбинский завод ферросплавов, кто-то похозяйничал. И настолько основательно, что комбинат предъявил Приднепровской железной дороге, которая доставляла груз, иск на 125 тысяч гривен.

Но ферросплавы – не картошка. Брикеты по полторы тонны каждый на ходу из поезда не выкинешь, как это делают дорожные грабители, например, с металлоломом. Так что следователям УМВД Украины на Приднепровской железной дороге пришлось поломать голову, чтобы выяснить обстоятельства преступления.

– Было ясно, что выгружать на ходу почти 120 тонн ферромарганца невозможно, – рассказал начальник сектора по борьбе с преступным посягательством на грузы УМВД Украины на Приднепровской железной дороге Сергей Рубан. – Но и на станции к вагонам не подберешься – там везде охрана. Чтобы сделать подобное хищение, нужно загнать склад (и, скорее всего, умышленно) в какое-то тихое место. Так оно и оказалось.

На станцию Запорожье-Левое товарняк прибыл вечером – на путь грузового парка, прилегающий к лесопосадке и дачным участкам. В 5 утра его должны были подавать на подъездные пути «Днепроспецстали». Поэтому воры торопились и рассчитывали операцию буквально поминутно. Из раскрытых вагонов они выбросили тяжелые брикеты и пересыпали «камушки» в обычные мешки, которые потом загрузили в грузовик.

Следы армейского ЗИЛа-131 и стали отправной точкой поиска. Выйдя на его хозяина, следователи вычислили вскоре всех членов преступной группировки.

Как оказалось, создал ее житель Запорожья, бывший сотрудник ведомственной железнодорожной охраны, помогали ему еще два охранника. Входили в группировку семь человек в возрасте от 30 до 47 лет, в том числе трое ранее судимых запорожцев. Исполнителей задержали уже через неделю, через них и вышли на организаторов. У одного была дача в районе Павло-Кичкаса, откуда, переодевшись, сообщники и вышли на дело. Многие его жители тем и живут, что крадут железнодорожные грузы, ломают оборудование магистрали – собирают металлолом.

– Но нельзя сказать, что эти люди шли на преступление из-за большой нужды, – добавляет следователь по особо важным делам майор милиции Виталий Васько. – Семьи у них вполне обеспеченные, хотя из воров никто нигде не работал. Весь похищенный ферромарганец они успели сдать по частям на пункты приема металлолома, которых в Запорожье немало. Это сырье пользуется у металлургов большим спросом, поэтому для дорожных воров склады с ферромарганцем лакомый кусочек.

За совершенное преступление членам группировки придется отвечать серьезно: убыток государству причинен в особо крупных размерах, ведь стоимость украденного «Днепроспецсталь» оценила более чем в 125 тысяч гривен, что подпадает под ст. 185 ч. 4 УК Украины и грозит лишением свободы на срок от 5 до 8 лет.

Девять жителей Запорожья уже задержаны, один находится в розыске. Кстати, полученные за ферромарганец деньги были распределены неравномерно - некоторые исполнители получили за дорогую добычу всего по 100 гривен. «Один знакомый позвонил и попросил разгрузить вагон, – кается 30-летний Сергей. – Я попал на заводе под сокращение и был рад любому предложению, даже ночью поработать. Теперь вот пришлось влезть в долги, чтобы компенсировать убыток». Другому задержанному, 20-летнему Александру, организаторы пообещали 800 гривен за несколько часов работы, и он тоже не отказался, хотя, скорее всего, понимал, на что идет.

Следствие, как сообщает сектор общественных связей УМВД Украины на Приднепровской железной дороге, выясняет сейчас, кто из сотрудников железной дороги помогал преступникам осуществить эту операцию. Но уже точно можно сказать, что грабителям в какой-то степени повезло, что охранники не застали их на горячем. Потому что в конце прошлого года в Положение о порядке применения огнестрельного оружия Кабмином внесены изменения, в соответствии с которыми охранникам разрешается стрелять на поражение, если преступники воруют государственное имущество или грузы на железной дороге.

Комментарии